AutoWeek

Mocht je nog op pad moeten vandaag en de keuze hebben tussen een Renault Laguna uit 2002 of iets anders, dan zouden wij voor die tweede optie gaan, want de Wegenwacht staakt.

De daling van de prijzen van benzine en diesel zet zich voort en bereikt zijn laagste punt in maanden. Dat maakt brandstof uiteraard niet opeens goedkoop, maar alle beetjes helpen.

De Kia K4 Hybrid is een no-brainer op wielen. Hij is niet alleen krachtiger en zuiniger dan de mild-hybride die we al kenden, maar ook ruimer en goedkoper. En helaas net te laat om hem nog zonder pseudo-eindheffing te kunnen rijden.

De Duitse vakbond IG Metall heeft werknemers van een Mercedes-Benz-fabriek in Berlijn opgeroepen om maandagochtend het werk neer te leggen. De vakbond is niet tevreden over het verloop van de onderhandelingen voor een nieuwe cao in de metaalelektroindustrie.

Vormen Chinese auto’s en in het bijzonder die van BYD een veiligheidsrisico voor Europa? Daarover bestaan zorgen binnen het Europees Parlement.

De SGP stelt voor om de pseudo-eindheffing voor invoering nog wat te versimpelen, zegt de Bovag. De vereenvoudiging heeft betrekking op de uitzondering voor kortstondig gebruik.

Ram ken je ongetwijfeld van de Ram 1500 die je ook in Nederland vrij regelmatig op de weg ziet. Vind je zo’n 1500 te groot, maar spreekt het merk je wel aan? Dan is deze Ram Rampage jou misschien wel op het lijf geschreven.

Niet alleen de originele Land Rover Defender blijkt een dankbare inspiratiebron voor Chinese SUV’s. Het huidige model is dat ook. Dermate zelfs, dat sommige fabrikanten de Land Rover Defender nagetekend lijken te hebben. Dat vermoedt ook Land Rover zelf en dus heeft het deurwaarders de kantoren van BYD in Nederland laten binnenvallen om daarover duidelijkheid te krijgen.

Een vrouw uit New York heeft voor 40.000 dollar (€36.000) aan verkeersboetes gekregen. Haar gepersonaliseerde kentekenplaat lijkt de reden te zijn, schrijft de krant The New York Times.

Als er op dit moment ergens veel te doen is in de autosector, dan is het wel in het segment van de elektrische middelgrote SUV. Volvo’s inzending heet EX60 en die neemt het op tegen de indrukwekkende GLC van Mercedes-Benz in een segment dat inmiddels op volle stroom is.

Ook een merk als Porsche ontkomt niet aan elektrificatie. De Duitsers bouwen al sinds 2019 de Taycan, maar ook de nieuwste generatie van de Macan ging aan de stekker. Hoe bevalt de elektrische SUV van Porsche en blijven de Porsche-genen voelbaar in een EV? Dat en meer zoeken we uit door de gebruikersreviews die de Macan-rijders over hun auto schreven door te nemen.

Chery bewijst met zijn nieuwe ‘Guardian Battery’ dat moderne EV-accu’s nagenoeg onverwoestbaar, waterdicht en extreem brandveilig zijn. Tijdens brute schraaptests en een meer dan 24 uur durende onderdompeling in zout water vertoonde het accupakket geen schade of storingen.

Omdat het nieuwe merk Bovensiepen verdergaat waar Alpina was gebleven, zetten we hier het eerste seriemodel van die illustere BMW-veredelaar in het zonnetje. De B7 Turbo had net als zijn nakomeling de 5-serie als uitgangspunt.

We gaan vijftig jaar terug in de tijd, naar 1976. Toen kwamen onder meer de Rover 3500, de Volvo 343 en de Mercedes-Benz W123 op de markt. Onder de noemer ‘Topjaar 1976’ belichten we een aantal bijzondere debutanten uit 1976. Deze keer: de Lancia Gamma.

Met zijn eerste bijbaantje verdiende Jef Keijzer 1.225 gulden. Een rijbewijs had hij nog niet, maar dat weerhield hem er in 1985 niet van om een Mercedes-Benz 280 SE te kopen. Als opstandig jonkie zag hij de statige Mercedes als een manier om zich af te zetten.

De winter komt eraan en daarmee ook de vraag: hoe goed zijn mijn banden nog? En als je nog winterbanden kiest in plaats van allseasons, wil je natuurlijk weten wat de beste winterbanden zijn. Die vind je in deze bandentest. 

Het derde remlicht is al jaren een verplicht onderdeel. Ooit waren er ook auto’s met een derde koplamp, waaronder deze zeven ‘triclopen’.

Slechts anderhalf jaar na de lancering komt Mazda met een verbeterde 6e. Met name de aandrijflijn, de veiligheidssystemen en het multimediasysteem werden onder handen genomen. Is hij werkelijk beter geworden?

Ooit was de Volkswagen Golf dé auto in Europa. Jarenlang stond hij bovenaan de verkoopranglijsten en dus ook maximaal in de kijker, maar die periode is al heel lang voorbij. Dat moet veranderen, met een elektrische Golf die revolutionair conventioneel moet zijn.

Afgelopen jaar kregen we de ene na de andere onverwachte wegafsluiting voor onze kiezen. Rijkswaterstaat en ook minister Karremans van Infrastructuur en Waterstaat winden er geen doekjes om dat dit nog maar het topje van de ijsberg is. Hoe kon het zo misgaan met ons mooie wegennet en wat staat ons nog te wachten nu de dagen korten en het weer slechter wordt?