AutoWeek

Een Hyundai Getz die echt aan het einde van zijn leven is zou wellicht interessant zijn voor export naar Afrika, maar wat als we hem laten eindigen tegen de muur?

Onhandige beslissingen, we nemen ze allemaal wel eens. Op autogebied is mijn laatste onhandige beslissing nu exact een jaar geleden. Toen kocht ik niet de Peugeot 205 die je hier voor je ziet, maar een zwarte Audi A4 Avant uit 2008. Een diesel, met een keurige kilometerstand en vertrouwenwekkende onderhoudshistorie. De gedachte erachter was dat ‘corona na de zomer weer voorbij was’ en dat er weer flink wat woon-werkkilometers stonden te wachten. In mijn vorige weblog, van november 2020, …

De nieuwe, elektrische Hyundai Ioniq 5 is een auto waarvan veel mensen wel enthousiast worden. Tot nu toe zagen we ‘m echter uitsluitend in afgeladen vorm, dus is het hoog tijd om te kijken wat je voor de vanafprijs van €43.500 nu echt krijgt.

Aan boord van een Mercedes-AMG GTC Roaster belt Marco met Nic die barst van de behoefte om iets over Lancia te vertellen. En over de vliegende auto van Hyundai. Die eigenlijk helemaal geen vliegende auto is. Marco wil ondertussen graag wat kwijt over de Nissan 400Z.

De Hyundai Tucson Hybrid is door de ANWB uitgeroepen tot ‘trekauto van het jaar 2021’. Hij laat daarmee de Ford Kuga PHEV en de Seat Leon 1.5 eTSI achter zich. De jury is van mening dat het onderstel ‘de juiste karakteristieken voor een caravantrekker’ heeft.

Een Sunbeam Vogue is niet bepaald een alledaagse verschijning. Dit witte exemplaar ziet er op het oog nog piekfijn uit, wat lang niet altijd gebruikelijk is voor Britse auto’s uit de jaren ’70.

De Nissan 400Z komt niet naar Europa. Gelukkig biedt de occasionmarkt soelaas! Deze vijf sportcoupés kosten minder dan € 20.000.

Terwijl de Volkswagen Groep in hoog tempo nieuwe modellen op basis van het MEB-platform lanceert, pakt Mercedes-Benz de zaken in eerste instantie iets voorzichtiger aan door bestaande modellen te elektrificeren. Dat begon met de EQC, nu gevolgd door de EQA en binnenkort staat de EQB in de showroom. Skoda trapt af met de Enyaq, die een maatje groter is dan de EQA, maar wel in dezelfde prijsklasse opereert.

Om de twee weken een nieuwe aflevering van onze podcast, en vandaag is het weer zover. De mannen bespreken de plannen van Ferrari, de achterstand van Toyota op EV-gebied naar aanleiding van een interessant rapport en Marco kraakt de eerste BMW X3. Luisteren kan hieronder!

Bij de recente facelift van de Lexus LS500(h) lijkt er niet zo veel te zijn veranderd. Wie goed kijkt, ziet echter dat vrijwel de gehele voorgevel nieuw is. Tijd voor een onderzoek.

Ford deed een experimentje op social media. Het merk liet fans door middel van polls kiezen hoe een speciale uitvoering van de Puma ST eruit moest komen te zien. Dit is het resultaat van alle stemmingen: de Puma ST Gold Edition.

Daimler, het moederbedrijf van Mercedes-Benz, gaat de uitrol van nieuwe EV’s versnellen. Modellen die de autofabrikant voor 2024 en 2025 in de planning had staan, worden nu naar voren gehaald.

In Nederland ben je aangewezen op het kenteken dat toevallig bij je auto hoort, maar in veel andere landen kun je ook een andere plaat scoren. Zo ook in het Verenigd Koninkrijk, waar enkele bijzondere kentekens onder de hamer gaan.

SsangYong gaat door moeilijke tijden, maar met gezonde ambitie hoopt men het tij te keren. Een vooral voor de Europese aanwezigheid van het merk erg belangrijk model komt in oktober: de volledig elektrische Korando e-Motion.

Vaak zie je dat merken eerst een bestaand model elektrificeren, eventueel met plug-in hybride-techniek, om vervolgens een volledig elektrische auto te ontwikkelen. BMW gaat tegen de stroom in en komt jaren na de i3 met de iX3, de elektrische versie van een al bestaande SUV.

Er zijn teveel autofestivals om bij ze allemaal stil te staan, maar voor het ‘Festival of the Unexeptional’ maken we graag een uitzondering.

Porsche heeft in feite voor ieder wat wils in het aanbod van de 911. De Techart GTstreet R is een mengelmoes van de meest extreme 911-varianten.

Audi lijkt een concretere deadline te hebben voor de brandstofmotor. Per 2026 zal het geen nieuwe modellen meer introduceren met verbrandingsmotoren. Hierna zullen volledig elektrische auto’s gaandeweg het totale gamma gaan beslaan.

In IJsland werkt men aan een brandstof die z’n oorsprong vindt bij semi-actieve vulkanen. Dat zou de CO2-voetafdruk van auto’s met een verbrandingsmotor aanzienlijk moeten verkleinen.

Toen we onze elektrische Mini in november voor het eerst de bocht om joegen, borrelde meteen het idee op voor een circuit-duel met de Cooper S, zijn broer met benzinemotor. Dat moment is nu gekomen!