AutoWeek

Waarom komen er zoveel Chinese automerken naar Nederland? Het zijn er nu al ruim twintig en bijna elke maand komt er één bij.

Is er sprake van een klassiekercrisis? Niet in bredere zin, maar er zijn auto’s die in waarde dalen.

De V8 van de Mercedes-Benz S-klasse gaat van een cross plane-krukas naar een flat plane-krukas. We leggen uit wat dat inhoudt.

De BYD Dolphin G wordt een plug-in hybride hatchback in het segment van de Volkswagen Polo. AutoWeek heeft de eerste details!

Vanwege Hemelvaart stond er vandaag bijna 1.050 kilometer file. Zowel een hoogtepunt als dieptepunt van het jaar.

Inwoners van de provincie Overijssel gaan de komende jaren steeds meer wegenbelasting betalen.

Het gerucht ging al, maar nu heeft Mazda het bevestigd: de eerste EV op een geheel nieuw zelf ontwikkeld platform komt later dan aanvankelijk gepland.

Zweden verlaagt de brandstofbelasting en Polen verlengt een eerder ingestelde verlaging. Ze reageren daarmee op de gestegen prijzen door de Iranoorlog.

De Volkswagen ID3 is grondig vernieuwd. Hij heet voortaan Volkswagen ID3 Neo, heeft nieuwe aandrijflijnen en heeft een vanafprijs van een kleine €33.000.

Dit is de vernieuwde Jeep Avenger. AutoWeek heeft de prijzen!

In de Duitse auto-industrie zullen de komende jaren tienduizenden banen meer verloren gaan dan verwacht.

Jaguar gaat aan een nieuw volledig elektrisch hoofdstuk beginnen en dat start met de Jaguar Type 01. Dat wordt meteen een knaller van een EV.

De nieuwe Renault Twingo kost minimaal €21.000. Toch rijd je al een elektrische Renault Twingo voor minder dan €10.000.

Toyota bouwt al volop auto’s in India, maar doet er nog een schepje bovenop. Toyota Kirloskar Motor, een lokale joint-venture, opent een nieuwe fabriek.

Het Volkswagen Group-platform dat ooit zijn intrede deed bij de eerste Audi A3 is niet meer. Met het vertrek van Skoda uit China is het nu echt passé.

Dit is de vernieuwde Ford Edge. Die heeft niets te maken met de Ford Edge die je in Nederland kon kopen.

De Mercedes-Benz S-klasse was al een geweldige comfortbubbel, nu is de auto nog verder verbeterd. Hoe dat uitpakt zie je hier

Stefan Ernst (33) kocht in 2015 een Volkswagen Scirocco met een ton op de teller. Bij drie ton geniet hij nog steeds, maar hoelang houdt de VW het nog vol?

In de jaren 60 werden zelfs de grootste Amerikanen op een bepaald vlak iets bescheidener. Deze Mercury Monterey is tegelijk ook behoorlijk uitbundig.

Er zijn flink wat klachten over de Chinese autofabrikant Lynk & Co binnengekomen bij het televisieprogramma Radar.