AutoWeek

Heb jij het vanochtend al gemerkt aan de pomp? Er komt alweer winterbenzine uit de slang. Wat heb je daar aan?

Stellantis, het moederbedrijf van onder meer Fiat, wijst beschuldigingen van het plaatsen van verboden sjoemelsoftware in campers nadrukkelijk van de hand. De beschuldigingen zijn “ongegrond en niet onderbouwd”, reageert het bedrijf op een aangekondigde rechtszaak door belangenorganisaties.

Lexus heeft een nieuwe SUV. Een grote ook nog. Hij heet Lexus TZ, is helemaal elektrisch en is duizenden euro’s goedkoper dan de RX.

Fiat speelt maar wat graag met variaties op bekende namen. Na de Pandina, Grande Panda en Multiplina kondigt Fiat nu de komst aan van de Fiat Multiplay.

Het is 1 oktober en dat betekent dat de registratiecijfers van nieuwe personenauto’s over september op de mat vallen. In september zijn er flink meer nieuwe auto’s gekentekend dan in dezelfde maand vorig jaar. Ook interessant: Tesla blijkt weer ijzersterk, maar het weet Toyota nipt niet te verslaan. Dat en meer blijkt uit een analyse door AutoWeek van de verkoopcijfers van RDC, RAI Vereniging en BOVAG.

De absolute topversie van de BMW X3 krijgt er dik tien procent vermogen bij, maar hij wordt ook duurder. Toch is het een goede deal.

De Volkswagen ID3 kwam 6 jaar geleden met veel bombarie op de markt en is onlangs vernieuwd. Met de komst van de elektrische hatchback begon het ID-verhaal van Volkswagen en mocht de geheel elektrische Golf met pensioen. Als occasion doet de geelektrificeerde Golf VII het best aardig, en als we naar de prijzen van late exemplaren kijken, dan zien we zelfs dat je voor een e-Golf met weinig kilometers uit het laatste productiejaar hetzelfde betaalt als voor een ID3 uit 2020 met heel wat meer leven

De nieuwe Nissan Juke staat te trappelen om zijn wilde uiterlijk in de Nederlandse showrooms te etaleren. De elektrische cross-over is er nu écht bijna klaar voor.

De elektrische BMW iX3 krijgt er een aandrijflijn bij. Die heeft vierwielaandrijving, maar is net even bescheidener dan de vierwielaangedreven variant die er al was.

De Leapmotor C10 is inmiddels een kleine twee jaar in Nederland op de markt. De gunstig geprijsde SUV is nu vernieuwd en is op diverse vlakken net even beter dan hij was. Op de écht nieuwe C10 moeten we nog even wachten.

Volkswagen wil het merendeel van de collectieve arbeidsovereenkomsten bij het autoconcern eind dit jaar opzeggen. Het bedrijf hoopt zo meerdere regelingen aan te kunnen passen als onderdeel van een grote kostenbesparingsronde. Vakbondsleiders reageren furieus en dreigen met stakingen.

Ooit was de Aston Martin DBX 707 de absolute topper van het DBX-gamma. Dat is sinds de komst van de DBX S al niet meer het geval en er is nu een nieuwe versie van de DBX die bevestigt dat de 707 pk sterke DBX 707 nu de instapper is.

BMW is van plan om volgend jaar 20 procent van de managementfuncties te schrappen. Het bedrijf wil op die manier kosten besparen. BMW verwacht de taken die de managers doen over te kunnen laten aan AI. Daarmee wordt het bedrijf volgens een verklaring weer wendbaarder.

Mercedes-Benz voert in Duitsland opnieuw een vrijwillige vertrekregeling in voor werknemers om de kosten te drukken. In sommige gevallen krijgen ook managers individuele aanbiedingen om te vertrekken, werd woensdag bekend.

Er zijn weinig momenten geweest waarop het aanschaffen van een oude Jaguar XJ met V12 onhandiger was dan nu. Toch kunnen we het van harte aanbevelen aan wie iets bijzonders mee wil maken. Dat mag best wat geld kosten, nietwaar?

De Genesis G90 is een regelrechte concurrent van toplimousines zoals de Mercedes-Benz S-klasse en BMW 7-serie. Die krijgt mogelijk een heel uniek open broertje: een G90 Convertible.

Porsche biedt al jaren onder de noemer PCCM nieuwe infotainmentsystemen voor modellen die niet meer op de markt zijn. Daar komen er nu weer een paar bij.

De Paris Motor Show is een grotendeels Frans feest, maar Opel is ook van de partij. De Duitsers trekken er het doek van de STX Concept. Althans, de rest van het doek. We krijgen alvast wat te zien.

Ford-topman Jim Farley zegt dat de Verenigde Staten goed moeten afwegen of het Chinese merken wel op de markt wil toelaten. “Voor Europa is het al te laat”, aldus de CEO.

Hij is groot, beresterk, duur én moet ook naast het asfalt zijn mannetje staan. We hebben het niet over de kersverse Range Rover Electric, maar over de nu splinternieuwe Range Rover Sport Electric!